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以便提高工作效率，蝸輪蝸桿減速機一般選用稀有金屬做為蝸輪，而應用偏硬的鋼做為渦桿。由于蝸輪蝸桿減速機是滾動摩擦齒輪傳動，因此在運作過程中會造成高些的發熱量，使減速機的構件和液壓密封件中間的熱變形差別在每一個相互配合表面造成空隙，非常容易導致泄露。
非標蝸桿軸一般應用220＃齒輪油。針對負荷經常，起動經常，應用自然環境差的超重型傳動齒輪，當減速器終止運行時，能夠 應用一些潤滑脂防腐劑使齒輪油仍黏附在傳動齒輪表面上，產生維護。
膜可避免輕載，低速檔，高扭距和啟動金屬材料中間的直接接觸。該防腐劑帶有密封性控制器和止漏劑，可維持密封性綿軟有延展性，合理降低滲油。蝸輪蝸桿減速機可依照“五套”潤化工作原則開展維護保養，使每一個減速器都是有責任人定期維護并尋找溫度。
假如溫度高過40℃或水溫超出80℃，油中會出現液滴或銅粉品質過高，造成出現異常噪聲，馬上停用，立即修補，清除常見故障并拆換油。給油時，要留意剩余油，以保證減速箱恰當潤化。
往往如今工業生產自然環境內蝸輪蝸桿減速機的運用獲得營銷推廣，關鍵緣故是由于性能指標十分強勁，并且在運用的過程中能夠 考慮大伙兒這種要求不必擔心出現一切常見故障難題，重要的是型號規格十分多，考慮各種各樣不一樣人群在運用過程中的要求。
自然大伙兒還必須留意恰當的維護保養和維護保養，僅有那樣才會讓作用可靠性更強，在應用層面能夠 做到更長期的使用期，因此可以讓大伙兒在應用的情況下獲得更強的感受和優點，在辦公環境內能夠 有著更強的應用實際效果做到其需有的優點特性。
