蝸桿減速器是帶式運輸機重要的組成部件之一，在其傳動裝置中有著重要的作用。齒輪和軸是帶式運輸機減速器的關鍵零件，其精度、強度和可靠性等指標對減速器的性能和壽命起著決定性的作用。

機器通常由原動機、傳動裝置和工作機三部分組成。蝸桿模數傳動裝置用來傳遞原動機的運動和力，變換其運動形式以滿足工作機的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置的傳動方案是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。

滿足工作機的需要是擬定傳動方案的Z基本要求，同一種運動可以由幾種不同的傳動方案來實現，這就需要把幾種傳動方案的優缺點加以比較分析比較，從而選擇出Z符合實際情況的一種方案。圖示為帶輸送機的四種傳動方案?，F分析比較如下：

帶傳動傳動平穩，噪音小，能緩沖、吸震，結構簡單，軸間距大，成本低，但傳動比不穩定，且壽命短；鏈傳動工作可靠，傳動比恒定，軸間距大，瞬時速度不均勻，高速時運動不平穩，適于低速運動下的惡劣環境。

傳動效率高，適于在惡劣環境下長期工作。

但錐齒輪的加工比圓柱齒輪困難；且傳動不適應繁重的工作條件和惡劣的環境，但帶傳動油過載保護的優點，還可以緩和沖擊和振動，因此這種方案也得到廣泛應用。

運轉時噪音低、振動小、軸可以垂直布置而互不相交、蝸桿軸和蝸輪軸的布置，有時可做到既能節約原動機和從動機的安裝面積而又方便和合理，而且還可以防止逆轉。